Alors que l’attention se porte en priorité sur le San Juan, les 2 autres sous-marins argentins sont virtuellement paralysés. Le sous-marin Salta est amarré en permanence dans la base navale de Mar del Plata, où son équipage est affecté à de l’entretien. Et le Santa Cruz subit depuis février 2015 un grand carénage au chantier Tandanor. Aucun des 2 ne navigue et, encore moins, ne plonge.

Le 12 janvier dernier, un sous-marin nucléaire chinois a été repéré à proximité d’îles de mer de Chine Orientale, revendiquées par les 2 pays. Un sous-marin de la classe Song a fait surface dans les eaux internationales, un pavillon chinois au mat, après avoir été pisté pendant 2 jours par la marine japonaise. Selon des experts militaires, ce type de sous-marins pourrait être trop facile à repérer.

La juge argentine Marta Yáñez a convoqué comme témoin 2 membres de l’Inspection générale de la marine et le porte-parole Enrique Balbi dans le cadre de l’enquête qu’elle conduit sur la disparition du sous-marin San Juan. Les militaires convoqués doivent témoigner entre le 31 janvier et le 1er février.

Il a tout juste cinquante ans, le sous-marin d’attaque sombrait mystérieusement au large de Toulon. A son bord 52 hommes d’équipage, dont Bernard Allix. Sa veuve, Marie-Jeanne, et l’un de ses frères d’arme, se sont recueillis au cimetière de l’Ouest ce samedi 27 janvier 2018.

La base navale de Karlskrona, chargée d’histoire, sait aussi se tourner vers le futur. C’est là, ainsi, que se prépare l’avenir de la marine royale suédoise et notamment de ses sous-marins, dans le chantier de construction de Saab Kockums.

La police fédérale argentine a effectué vendredi matin des perquisitions à Mar del Plata, Puerto Belgrano et Buenos Aires dans le cadre de l’enquête judiciaire destinée à déterminer les circonstances de l’accident survenu au sous-marin San Juan, disparu depuis le 15 novembre.

Le sous-marin de classe Daphné (1) Minerve a disparu mystérieusement il y a cinquante ans, le samedi 27 janvier 1968, au large de Toulon. Les disparus ont été officiellement déclarés morts en service commandé le 25 mars 1968. Parmi les officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et marins, le second maître électricien Bernard Allix.

Alors que l’Argentine pleure l’équipage de son sous-marin San Juan, mystérieusement disparu il y a neuf semaines dans l’Atlantique Sud, la France s’apprête à célébrer un bien triste anniversaire : celui du naufrage de la Minerve, il y a très exactement un demi-siècle, au large de Toulon. Le 27 janvier 1968, au petit matin, alors que le sous-marin participe à un exercice de routine en compagnie d’un avion de patrouille maritime Bréguet Atlantic, le contact radio est brusquement perdu à 7 h 55. Le bâtiment évolue alors à environ 25 milles nautiques (46 km) au sud-est du cap Sicié.

Les sous-marins nucléaires du projet 941 « Akula », véritables symboles de la Guerre froide, pourraient bientôt être réduits en pièces détachées. Et il y en aura beaucoup : les Akula sont les plus grands sous-marins du monde et figurent à ce titre dans le Livre Guinness des records.

Samedi 27 janvier à Toulon, sera commémoré le cinquantenaire d’une tragédie qui bouleversa La France : le 27 janvier 1968, le sous-marin La Minerve, basé dans la rade, coulait au sud-est du cap Sicié avec 52 hommes à son bord. Il n’a jamais été retrouvé.

Des vidéos publiées sur internet montraient ce dimanche de gros nuages de fumée à proximité de 2 sous-marins classiques de la classe Kilo, dans la base sous-marine russe de Vladivostok. La marine prétend qu’il s’agit d’un exercice de lutte contre un incendie.