Emmelene Landon, Dominique Lebrun et Anne Quéméré ont rejoint le prestigieux groupe des Ecrivains de marine. Les deux premiers ont reçu leur insigne des mains du chef d’état-major de la marine. Ils s’engagent ainsi, comme leurs 17 aînés, à « collectivement servir la Marine, favoriser la propagation et la préservation de la culture et de l’héritage de la mer, et plus généralement la promotion de la dimension maritime de la France ». Ils ont la possibilité d’embarquer sur les bâtiments de la marine nationale, pour porter ensuite, haut et fort, les valeurs et les missions de la marine.

C’était dans l’air, c’est acté. Les hélicoptères de liaisons Alouette III, les dernières au monde encore en service dans la marine sur le porte-avions Charles-de-Gaulle, vont être retirés du service pour être remplacé par des Dauphins loués à une compagnie privée. D’autant que l’armée ne recevra ses premiers H160 dans le cadre du programme HIL (Hélicoptères interarmées légers) qu’en 2028. Pas sûr effectivement que l’Alouette III 316B, conçue et fabriquée par Sud-Aviation puis mise en service en 1962, sera encore en état de voler à cette date-là pour leur remplacement complet par le HIL, dont le programme doit être décalé… après avoir été avancé.

L’USS Michael Monsoor (DDG 1001), second des trois nouveaux super-destroyers furtifs de la flotte américaine, a achevé la semaine dernière ses essais constructeur au large des côtes du Maine. C’est ce qu’a annoncé le groupe General Dynamics, dont le chantier Bath Iron Works est chargé de réaliser ces impressionnants bâtiments. L’USS Michael Monsoor doit être livré en mars à l’US Navy, qui devrait mettre en service au même moment son aîné, l’USS Zumwalt.

Revenue à La Réunion après avoir été endommagée le 10 octobre par un porte-conteneurs lors d’une tempête dans le port de Durban, la frégate de surveillance Floréal n’a finalement rallié l’île Maurice que début janvier. C’est là, au chantier CNOI, que le bâtiment va passer en cale sèche dans le cadre de son arrêt technique et de la fin des travaux de réparation suite à l’accident intervenu en Afrique du sud, où le Floréal a subi des dégâts sur sa coque.