Le partenaire indien de DCNS, Mazagon Docks Limited, a adressé une proposition non sollicitée à New Delhi portant sur la vente de trois sous-marins Scorpène supplémentaires.

Comme les concept-cars, les chantiers navals présentent des concept-ships, à l’instar du SMX 3.0, le nouveau sous-marin de 3.000 tonnes dévoilé par DCNS. L’engin n’est pas construit, mais constitue la vitrine technologique du groupe naval. DCNS Nantes-Indret y joue un rôle primordial, car il fournit le nouveau système de propulsion anaérobie ou AIP (Air Indépendant Propulsion), permettant aux sous-marins de remonter moins souvent en surface, ce qui les rend moins vulnérables.

Les réparations du sous-marin nucléaire Riazan sont terminées et le bâtiment reviendra dans la flotte du Pacifique d’ici la fin de l’année. C’est ce qu’a annoncé le service de presse du ministère russe de la Défense.

Le ministère de la Défense australien a choisi le groupe français Thales, spécialisé dans les équipements de défense, pour moderniser sa flotte de sous-marins. Le groupe a annoncé avoir remporté un contrat « de conception et de pré-production » pour moderniser 6 submersibles de la classe « Collins » afin de permettre à l’Australie de maintenir sa supériorité en mer.

Le service de soutien de la flotte de la Marine nationale vient de notifier à DCNS le marché pour le maintien en condition opérationnelle des quatre sous-marins nucléaires lanceurs d’engins basés à Brest. Ce nouveau marché est notifié pour une durée totale de près de neuf ans.